无人机初学注意事项
操控与稳定性
在操控无人机时，要避免过度摇杆操作。若对摇杆进行大幅度的操控，机身原本向右的移动轨迹会突然向左偏移，新手操作者往往会慌乱地试图将机身拉回原位。这样的反复循环，会导致机身出现左右摇晃的现象，终难以控制，这就是所谓的“超调”现象。 新手常因大幅操控导致机身不稳定，需学会轻柔操作以预防“超调”现象。
例如，在创客马拉松赛中使用的Ghost无人机，其起飞时的稳定性相当出色，操控也极为简便。因此，只需轻微拨动摇杆，便可轻松调节其位置。
油门控制技巧
若无人机有上升至高空的趋势，需平稳向下拉动摇杆进行控制。当无人机显示出上升趋势时，应缓慢下调油门，以使机身逐渐降落。对于初学者而言，油门操作是一项不小的挑战。往往由于缺乏经验，初学者可能会过度操作油门，导致机身急剧上升；或者手忙脚乱地将油门猛烈下拉，使无人机从高空坠落。这些不当操作都可能损害无人机。 对上升趋势的无人机，应缓慢下调油门。过度或急促的油门操作可能损害无人机，需平稳控制。
掌握这种细微的手感确实需要一定的时间和实践。在达到熟练程度之前，建议初学者在安全的环境中，如宽敞的空地或特定的训练区域，进行缓慢且谨慎的操作练习。这样可以帮助他们逐渐熟悉和掌握无人机飞行的技巧。
悬停油门调节
在无人机悬停时，需要特别关注油门的操作。掌握调节技巧后，无人机便能顺利升空。若想进一步增加在空中悬停的时长，必须格外留意油门的操控。对于无人机操控的初学者而言，一个常见的误区在于对油门操控的理解。他们往往误以为，通过简单地拉高或降低油门，就可以控制无人机的高度。然而，实际上，油门的作用是调节作用在无人机机身的力。当无人机在上升过程中保持油门稳定，机身会持续爬升；而降低油门，则会导致螺旋桨产生的升力减小，从而使得重力占据主导，无人机开始下降。 悬停时需警惕油门操作，精准调节油门能维持无人机在特定高度的稳定。正确调整油门与升力间平衡至关重要。
在操控无人机时，上升的力和往下拖拽的力之间存在一个平衡点，这个平衡位置被称为“悬停位置”。为了维持在这个位置，需要巧妙地操控油门。当无人机需要上升时，可以推高油门，而当达到期望的高度后，应适当收回油门。若感觉机身有下降的趋势，则需轻微提高油门以恢复平衡。通过反复练习，不断调整油门的细微变化，可以逐渐掌握如何让机身稳定地保持在特定高度。
方向舵的使用
若需调整机身朝向，使其尾部对准自己，应操作方向舵进行控制。若在悬停时发现机身尾部并未对准自己，此时需要操作方向舵进行微调。若机身出现向左的偏转（即尾部向右偏），则应向右打方向舵进行纠正；相反，若向右偏转，则向左打方向舵。 机身尾部未对准时可使用方向舵调整，左偏则右打，右偏则左打以实现精准操控。
电池与稳定性
若悬停状态不稳定，应立即着手准备降落飞机。悬停时，若发现油门摇杆的位置随时间推移而逐渐上移，这通常意味着电池电量在逐渐减弱，进而导致推力下降。一旦推力不足以维持悬坐姿状态，ESC的断电保护功能便会启动，飞机机身会因此突然下坠。因此，一旦察觉到悬停状态的不稳定，应立即着手准备将飞机平稳降落至地面。 悬停不稳定往往预示电池电量不足，应及时准备降落以防止推力下降引发的意外。
